昨日，全国人大代表、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在北京举行媒体交流会。在会上，马化腾对虚拟现实与人工智能提出了自己的看法，他认为，腾讯有最广泛的VR应用场景，作为服务提供商和聚合者，希望能够提出一些标准，站在用户的角度和厂商进行充分地合作。

以下是马化腾与记者的问答：

记者：全球瞩目的谷歌对阵李世石的人机大战，你更看好人还是机器？关于VR怎么看？

马化腾：终于问到一个比较未来的东西了。

围棋是棋类里面最复杂的，所以必须要用推理的方式才有可能战胜人脑。用过去象棋的方式完全硬推的话，计算能力再高也没有办法做。这方面给了大家一个相当大的震撼，大家争相传阅，蠢蠢欲动，说自己也想做点这样的事情。这个带给沉寂多年的人工智能一些实实在在的变化，我们做这一行的人感到很激动。VR和AR也是非常热。很多人说2016年是一个VR元年，很多的厂商有动作，产品也开始出来。分辨率、感应速度和眩晕等问题都逐渐解决了，剩下的就是内容和产品，就跟手机一样，你有了硬件以后上面跑什么服务和内容，那是很重要的。

记者：腾讯在人工智能方面会有哪些战略性的做法，能想象5年后、10年后我们的工作或者生活的场景会是什么样的吗？

马化腾：这的确是一个热点。腾讯在游戏和影视，包括像体育直播、音乐会等等都有最广泛的VR应用场景。我们鼓励和支持各家的硬件厂商进行VR的合作，我们作为服务提供商和聚合者，我们希望能够提出一些标准，我们从用户的角度和厂商进行充分地合作，我们希望站在这个角度。甚至不排除我们是跟一些厂商，希望能够在早期的过程中，能够走得更紧密结合，能够把它推动得更好。目前是希望能够让大家看到真正未来的VR体验是怎么样的，我们希望能打造出一些样本，我相信未来两三年，应该会逐渐成熟。

当然也会带来很多的社会问题。会不会好像《黑客帝国》一样，大家全部活在虚拟世界里，都不用面对面了？会不会减少亲情的沟通？大家都分不出你是真人还是假人？也可能会引发很多的问题。包括自动驾驶、人工智能发展到一定的极致、一定的阶段的时候，很多人也会陷入到这些伦理的、法律的问题怎么解决的问题，就是很多社会上的问题会出现。比如说自动驾驶时突然间蹿出一个人，你拐过去撞死一个人，你不拐过去撞死另外一个人，这时算谁的责任？出现交通意外，是软件开发商还是硬件制造商的责任？还是驾驶员的责任？如果没有驾驶员，那么是车主？怎么判断？这都是一个全新的问题。所以我们还是对未来感到敬畏，但是从技术的角度来说我们还是不能放松研发。